Новости

BMW 507: внесерийная роскошь

Представьте себе послевоенную Европу. Мир только-только очнулся от шока Второй мировой, автомобильная индустрия в упадке (а германская - тем паче), предметы роскоши продаются едва-едва, а главным источником доходов баварского концерна становится Isetta. Как выживать и планировать будущее, если BMW держится на плаву только благодаря малолитражкам? Казалось, упадок продлится еще долго и заниматься элитными авто — не ко времени. Однако руководство BMW так не считало, запустив к середине 50-х проект внесерийного спорткара BMW 507. Изначально предполагалось, что машина будет продаваться поштучно, собираться в индивидуальном порядке для каждого заказчика. Об ограниченности предложения говорила и цена машины, впервые показанной на Франкфуртской выставке 1955 года. Автомобиль, придуманный Альбрехтом Гёртцом, и сегодня смотрится отнюдь не старомодно. А ведь прошло более 60 лет! Дизайн стремительный, говорящий о мощи, скрытой под капотом, буквально бросающийся в глаза намек на роскошь — 507 модель обладала всем, что нужно для уверенного в себе и весьма состоятельного покупателя. Восьмицилиндровый двигатель, с инновационной системой газораспределения, в те годы считался вершиной технологий 50-х. Еще бы, ведь при 140 лошадиных сил спорткар BWM разгонялся до 185 км в час, а динамика разгона до сотни ограничивалась всего десятком секунд, прежде чем на спидометре появится трехзначная цифра. Рекламная кампания болида, с ценником в 26 тыс марок, основывалась на образе бизнесмена и просто состоятельного аристократа, который степенно садит в авто красивую девушку и везет ее в ювелирный магазин, чтобы купить кольца к предстоящей помолвке. Таким, быть может, увидел эту машину и Элвис Престли, который будучи в армии, заинтересовался BMW 507 и приобрел ее, как только закончилась служба. Несмотря на все усилия, элитный автомобиль не сумел стать прибыльным — 252 машины за все годы продаж цифра незначительная...

Дата публикации: 10 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Karosserie Friedrich Rometsch: берлинские концепт-кары

Следующая новость --->
Saab 94 Sonett I: шведская спортивная малолитражка

Все новости

Дополнительная информация по теме «BMW 507: внесерийная роскошь»

Обращаем Ваше внимание: