Главная » Новости 

Новости

Марнские такси и спасение Парижа

Гуси, как известно из истории, однажды спасли Рим, своим криком предупредив о начале атаки противника. В Первую мировую спасение Парижа от немецких захватчиков тоже пришло с неожиданной стороны — столицу Франции спасли...таксисты. Марнские такси недаром так популярны в Париже — в виде эмблем, открыток и почтовых марок. Малолитражные машины, на коих покоряли извилистые улицы древней столицы французского государства таксисты, не содержали в своей конструкции даже столь необходимой детали, как рамка для номера - это сегодня рамки с подсветкой являются непременным атрибутом автомобиля. В 1914 году к Парижу вплотную подошли колонны немецких войск. Стояла ночь, над городом клубился туман, а одиночные прохожие с беспокойством смотрели в сторону Марны, где, по слухам, собралось тысячное войско, что поутру хлынет в сторону Парижа. Таксисты города решили помочь армейским подразделениям, которым ощутимо не хватало транспортных средств, дабы перебросить армию к месту сражения. Около тысячи таксистов всю ночь возили солдат к Марне, сумев за это сумрачное время перебросить 6 тыс человек. Наутро перед озадаченными немецкими войсками стояла полноценная армия и нападение удалось отбить, отстояв столицу. Так таксисты на старых такси спасли Париж от захвата, тем самым серьезно повлияв на ход мировой истории.

Дата публикации: 8 мая 2014

Комментирование этой статьи закрыто.

<--- Предыдущая новость
Куньо и первая паровая машина: пробы и ошибки зари автомобилестроения
Следующая новость --->
Советские гоночные автомобили: спорткар ЗиЛ

Все новости

Дополнительная информация по теме «Марнские такси и спасение Парижа»

Обращаем Ваше внимание:

Наше все:
  • Клуб "Ретро-Авто"
  • Новости
  • Услуги Клуба
  • История автомобиля
    • Автомобили с паровым двигателем
    • Двигатели внутреннего сгорания
      • «Лошадиная сила»
    • Надувная шина - это Данлоп
    • Как рождались агрегаты
    • Истории великих брэндов
  • Автомобили 19-го века
  • Фотогалерея
  • Автомобили 20-го века
    • Большое начало 1901-1918
      • Известные модели
      • И не очень известные
      • Первые армейские машины
    • Расцвет автомобилестроения 1918-1939гг
      • Серийные модели известных марок
      • Редкие и малоизвестные автомобили
      • Модели, получившие культовый статус
      • Экзотические автомобили
    • Автомобили второй мировой
    • Послевоенная классика
      • Великолепные американцы
      • Европейцы – роскошные, и не очень
      • Первые азиаты
      • Ну, и наши – куда же без них!
  • Доска объявлений
    • Покупка
    • Продажа
  • Тематические ресурсы
    • Услуги
    • Автоклуб
    • Транспорт
  • Карта сайта
  • Контакты
Галерея
москвич 402
Предложение дня:

30 июня 2011
Москвич 423,комби,1959 г.в.,пробег 80000 км,один хозяин,состояние хорошее,прошел техосмотр.
— Борис

20 января 2011
Продажа ретро автомобиля
— Анастасия

Новости:

1 августа 2016
Кроссовки Nike в магазине brand-sport: комфорт и польза, о которох хочется рассказывать другим

25 июля 2016
Восстановление турбины: обновленная мощность двигателя почти даром

25 июля 2016
Турбина для двигателя: повысить мощность авто, не прибегая к сложным конструкторским изменениям

25 июля 2016
Автоцентр в Ясенево: ремонт, в котором нет недостатков

22 июля 2016
Mirstarterov: надежные стартеры и генераторы для вашей техники

18 июля 2016
Срочный выкуп автомобиля: как получить хорошие деньги за машину, что угодила в ДТП

Все новости RSS / Atom

Спрос дня:

7 апреля 2012
Для ГАЗ-21 Волга Руль,подлокотники,молдинги ,эмблемы и др .новое продам
— Алексей

13 октября 2010
Куплю газ 13 можно не комплект или требующий ремонта.
— сергей

2010 (с) Клуб Ретро Авто. mail@retro-avto.ru
Создание, Раскрутка, оптимизация сайта –
студия Webvertex в Самаре
. Авто-мото
Сайт Клуба Ретро Авто для всех любителей нестареющей классики
На главную сайта любителей авто-классикиНапишите письмо администратору сайта Ретро АвтоКарта сайта